ул. Горького, 65, офис 620

пн-пт
9.00-18.00
8 800 775 75 61 Бесплатно по России

Отправить заявку

Электронный регулятор оборотов двигателя DKG-253 Datakom

Стоимость:
9 472 руб.
Характеристики
Диапазон питания постоянного тока 10.0 до 33.0 V-DC
Потребляемый ток 100mA макс (Исполнительный механизм не подключен)
Диапазон входного сигнала скорости 500 Hz до 8000 Hz.
Амплитуда сигнала скорости 1 до 35VAC-RMS
Входное сопротивление сигнала скорости 10 K- ohms
Внешняя регулировка скорости 5 КОм потенциометр между клеммами G и J
Диапазон внешней регулировки скорости потенциометром ± 6% мин @3000Hz
Точность, Устойчивость ±0.25%
Диапазон регулировки спада 1 до 5% минимум
Выход исполнительного механизма 10 А непрерывный максимум
Выход реле аварийной сигнализации 10 А @ 28VDC
Вход сброса аварии 0 до 40VDC.
Выход питания постоянного тока 10 В DC, 20mA макс
Рабочая температура -20°C (-4°F) до 70 °C (158°F).
Температура хранения -30°C (-22°F) до 80 °C (176°F).
Максимальная влажность 95% без конденсата.
Габаритные размеры 130 x 110 x 27 мм (ШхВхГ)
Вес 350 гр (приблиз.)
Монтаж Любая позиция, предпочтительно вертикальная

DKG-253-электронный блок управления предназначен для регулирования скорости вращения двигателя с помощью быстрого и четкого реагирования на изменения нагрузки.

Устройство размещается в металлическом эмалированном корпусе с печатной платой, для работы в жестких промышленных условиях.
Контроллер имеет регулируемое внутреннее реле сигнализации по превышению скорости с индикацией светодиодами. Это реле обеспечивает дополнительную защиту скорости в случае выхода из строя системы регулирования.
DKG-253 подключается к электронному пропорциональному приводу прямого действия и магнитному датчику скорости. Регулятор способен контролировать большое разнообразие двигателей с постоянной скоростью (изохронной) или DROOP режиме.
У DKG-253 имеется потенциометр для настройки холостого хода и номинальной скорости вращения двигателя. Режим холостого хода или номинальной скорости выбираются внешним переключением.
Коэффициент усиления и стабильности корректировки позволяет контролировать динамические характеристики устройства и обеспечивает стабильную работу с большинством типов двигателей.
Регулировка STARTING FUEL (стартовая подача топлива) обеспечивает запуск двигателя с меньшим выбросом дыма. Во время запуска двигателя на выход актуатора подается напряжение и привод перемещается в позицию STARTING FUEL.
Корректировка SPEED RAMP (Скорость рампы), позволяет регулировать скорость линейного изменения от холостого хода до номинальной скорости.
В стандартном режиме работы, регулятор оборотов двигателя находится в режиме постоянной скорости. При необходимости в изменении скорости необходимо подключение вместе терминалы K и L. Диапазон перепада скорости регулируют с помощью потенциометра DROOP.
Для удаленной регулировки скорости вращения к регулятору можно подключить внешний потенциометр. Дополнительный вход регулировки скорости позволяет использовать DKG-253 для целей синхронизации генераторных установок и распределения нагрузки.
Если блок не обнаружит адекватный сигнал с магнитного датчика вращения, схема контроля частоты вращения обнаружит это и отключит выход исполнительного механизма в целях предотвращения повреждения.
Максимальный ток питания актуатора 10 Ампер. Устройство имеет защиту выхода от короткого замыкания. Предусмотрена защита от обратного подключения аккумулятора.

Является аналогом следующих регуляторов:
- Cummins 4913988-BI, 3419988, 3098693 and 3044196
- Governors America Corp (GAC): ESD5500, ESD-1000, ESD-2100, ESD-2200, ESD-5100, ESD-5111, ESD-5119, ESD-5120, ESD-5160, ESD-5200, ESD-5400, ESD-5500, ESD5500E, ESD-5500ECE, ESD-5522CE, ESD-5550 CE, SD-5570
- Woodward EPG 8290-189, 8290-038, ESD5500E, K77255
- Baber Colman, ECC-326 Series
- KUTAI Electronics EG1065X, EG1069X, EG 2000
(полный список совместимости уточняйте у менеджеров компании).

Написав нам письмо Вы сможете:

Получить консультацию по генераторам Узнать о дополнительных скидках и бонусах
Уточнить условия поставки в Ваш
регион
Узнать информацию о гарантии, сервисе и запасных частях