улица Подольских Курсантов, 17к2
Стоимость: ?
Двигатель:
Doosan P126TI-IIПроизводитель:
TEKSANОсновная мощность:
220 кВт / 275 кВАРезервная мощность:
242 кВт / 303 кВАНапряжение:
380/220 ВПроизводитель | TEKSAN |
Модель | TJ303DW5C |
Экономичность? | |
Стоимость обслуживания? | |
Доступность сервисного обслуживания? | |
Основная мощность, кВт | 220 |
Основная мощность, кВА | 275 |
Резервная мощность, кВт | 242 |
Резервная мощность, кВА | 303 |
Напряжение, В | 380/220 |
Род тока | переменный |
Количество фаз | 3 |
Номинальная частота, Гц | 50 |
Коэффициент мощности, cos φ | 0,8 |
Расход топлива при 100% нагрузке, л/ч | 63 |
Расход топлива при 75% нагрузке, л/ч | 47 |
Расход топлива при 50% нагрузке, л/ч | 31.3 |
Система запуска | электрический стартер постоянного тока |
Уровень шума, дБ/7м | 95 |
Объем топливного бака, л | 385, оснащенный топливозаборником, датчиком уровня топлива, заливной горловиной и сливным клапаном |
Пульт управления | цифровой, на базе микропроцессорного контроллера Teksan TJ-509-T (аналог Datakom DKG-509) |
Параллельная работа | да (опционально) |
Удаленный мониторинг и управление | да (опционально) |
Автоматический ввод резерва (АВР) | да (опционально) |
Интеграция с источником бесперебойного питания (ИБП) | да (опционально) |
Работа в сети с «глухозаземлённой» / «изолированной» нейтралью | да / да |
Напряжение в системе электрооборудования | 24В |
Двигатель | Doosan P126TI-II |
Качество двигателя? | |
Тип | дизельный, 4-тактный |
Конструкция двигателя | рядный |
Число цилиндров | 6 |
Рабочий объем, л | 11,1 |
Резервная мощность двигателя, кВт | 294 |
Регулятор оборотов | электронный |
Частота вращения коленчатого вала, об/мин | 1500 |
Модель генератора | CROMPTON Greaves G1R315SA |
Тип генератора | 3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный, клеммный ящик, силовые шины, 3-фазный автомат защиты с независимым расцепителем |
Напряжение генератора, В | 400/230 |
Регулятор напряжения генератора | электронный, автоматический, всережимный |
Класс изоляции | H |
Степень защиты | IP23 |
Рабочий ресурс генератора, часов | 100000 |
Габаритные размеры открытого исполнения (ДхШхВ), мм | 3000 x 1300 x 1700 |
Вес установки, кг | 2277 |
Габаритные размеры исполнения в звукоизолирующем кожухе (ДхШхВ), мм | 3940 x 1300 x 1850 |
Полный вес установки в кожухе, кг | 2927 |
Страна происхождения оборудования | Турция |
Межсервисный интервал, моточасов | 250 |
Гарантия | 12 месяцев, 1000 моточасов |
Дизель-генераторы Teksan TJ303DW5C (номинальной мощностью 220 кВт и частотой 50 Гц) изготавливаются на основе южнокорейского дизельного мотора Doosan P126TI-II (Южная Корея) и предназначены для производства 3-хфазного электрического тока напряжением 400 В. Использование надежного и ремонтопригодного дизельного мотора Doosan P126TI-II в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством электрической энергии синхронных генераторов Crompton Greaves G1R315SA (Индия) является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей. Основным источником электроснабжения дизель-генераторы Тексан TJ303DW5C применяются для автономных объектов (стройплощадки, различные производства, частные дома, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов, вахтовые посёлки, фермы, буровые и т.п.). При использовании дизель-генераторов Teksan TJ303DW5C с цифровой панелью (ручной запуск) необходимо постоянное присутствие человека, так как включение и отключение дизель-генератора Тексан TJ303DW5C осуществляется вручную. Вспомогательным (резервным) источником электроснабжения дизель-генераторы Teksan TJ303DW5C применяются на объектах, где необходимо надежное бесперебойное энергообеспечение (государственные учреждения, торговые центры, крупные промышленные предприятия, различные производства, школы, больницы, банки, гостиницы, стадионы и т.п.). При использовании дизель-генераторов Тексан TJ303DW5C с автоматической панелью управления (система автозапуска) присутствие оператора необязательно, так как дизель-генераторы Teksan TJ303DW5C запускаются автоматически при пропадании основного питания.
- стальная сварная рама;
- дизельный мотор Doosan P126TI-II (Южная Корея) со стартером;
- синхронный силовой генератор;
- панель управления с цифровым контроллером Teksan TJ-509-T;
- воздушный фильтр;
- глушитель;
- аккумуляторные батареи (с проводами и клеммами);
- электростартер;
- выходной автомат защиты (автоматический выключатель);
- топливный бак встроенный в раму дизель-генератора оснащён топливным фильтром. Допускается установка отдельно стоящих дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основной могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы;
- система топливоподачи с фильтрацией;
- система смазки с фильтрацией;
- система защиты по низкому давлению масла;
- система защиты по низкому уровню и высокой температуре охлаждающей жидкости;
- система защиты по низкому напряжению на выходе генератора переменного тока;
- электронный регулятор частоты вращения двигателя;
- водяной радиатор и крыльчатка вентилятора обратного тока с защитной решеткой;
- комплект документов для ДЭС (паспорт на ДГУ, руководство по эксплуатации);
* степень автоматизации ДЭС согласовывается с заказчиком.
Основные составляющие Teksan TJ303DW5C:
Двигатель:
Первичный дизельный двигатель Doosan P126TI-II (Южная Корея): дизель, шестицилиндровый с рядным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным радиаторным охлаждением, электронный регулятор частоты вращения двигателя.
Генератор:
Синхронный генератор CROMPTON Greaves G1R315SA (Индия) - трехфазный, бесщёточный, четырехполюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Цифровой AVR контролирует диапазон напряжения, избегая возможных ошибок, которые может совершить неквалифицированный персонал. Обмотка статора альтернатора выполнена по схеме 2/3, что позволяет исключить из синусоиды третичные гармоники и обеспечить оптимальную форму синусоиды при неравномерной нагрузке, так же данная схема позволяет избежать появления высоких токов на нейтрали, которые возможны при использовании других схем. В стандартной комплектации генераторы Crompton Greaves имеют отдельную обмотку возбуждения для управления магнитным полем ротора. Конструкция альтернатора позволяет выдерживать 3-х кратные перегрузки продолжительностью до 20 сек, например, при запуске асинхронных двигателей.
Панель управления:
Контроллер Teksan TJ-509-T - это комплексное устройство АВР (автоматического ввода резерва) для одного агрегата в режиме ожидания или для роботы двух генераторов в режиме взаимного ожидания. Прибор выпускается в версиях MPU или CANBUS. CANBUS версия подключается к блоку управления электронным двигателем, обеспечивает управление двигателем, защиту и отображение измерений без дополнительных датчиков. ECU сигналы отображаются в текстовом виде. Прибор может комплектоваться встроенным или внешним GSM модемом и может инициировать модемные звонки и отправлять SMS-сообщения в условиях аварий. Устройство обладает полным набором настраиваемых таймеров, пороговых уровней, входных и выходных конфигураций, операционных последовательностей и типов двигателей. Все программы могут быть изменены с помощью кнопок на передней панели, и не требует дополнительного оборудования. Последние 100 ошибок сохраняются в файле журнала событий. Журнал событий включает в себя не только дату и время, а также исчерпывающий перечень измеряемых генераторной установкой параметров в момент сбоя.
Тип | дизельный, 4-тактный |
Число цилиндров | 6 |
Производитель | DOOSAN |
Конструкция двигателя | рядный |
Тип топлива | дизельное |
Рабочий объем, л | 11,051 |
Порядок работы цилиндров | 1-5-3-6-2-4 |
Наддув | турбонаддув |
Диаметр цилиндра, мм | 123 |
Ход поршня, мм | 155 |
Степень сжатия | 17.1 : 1 |
Основная мощность двигателя, кВт | 267 |
Резервная мощность двигателя, кВт | 294 |
Частота вращения коленчатого вала, об/мин | 1500 |
Регулятор оборотов | электронный |
Объем системы смазки, л | 23 |
Система охлаждения | жидкостная |
Объем системы охлаждения, л | 65 |
Расход топлива при 25% нагрузке, л/ч | 17,3 |
Расход топлива при 50% нагрузке, л/ч | 31,3 |
Расход топлива при 75% нагрузке, л/ч | 47 |
Расход топлива при 100% нагрузке, л/ч | 63,1 |
Напряжение в системе электрооборудования | 24В |
Зарядный генератор | 28.5В х 45А |
Система запуска | электростартер 24В х 4.5 кВт |
Рабочий ресурс двигателя, моточасов | 30000 |
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 1384 x 1109 x 1195 |
Масса двигателя, кг | 780 |
Воздушный фильтр | в наличии |
Клапан впускной воздушного фильтра | под заказ |
Крышка воздушного фильтра | под заказ |
Элемент воздушного фильтра | в наличии |
Болт вала коромысел | под заказ |
Болт выхлопного коллектора | под заказ |
Болт заднего сальника | под заказ |
Болт крепления впускного коллектора | под заказ |
Болт крепления крышки ГРМ | под заказ |
Венец маховика | под заказ |
Вкладыши коренные коленчатого вала | в наличии |
Вкладыши шатунные коленчатого вала | в наличии |
Втулка распредвала | в наличии |
Выпускной клапан | в наличии |
Выпускной коллектор | под заказ |
Генератор | в наличии |
Гильза блока цилиндров | под заказ |
Головка блока | под заказ |
Датчик числа оборотов | в наличии |
Клапан впускной | в наличии |
Клапан выпускной | в наличии |
Клапанная крышка | в наличии |
Кожух маховика | под заказ |
Коленвал в сборе с вкладышами | под заказ |
Кольца поршневые | в наличии |
Комплект прокладок | в наличии |
Комплект прокладок верхний | в наличии |
Комплект прокладок на ТНВД | в наличии |
Комплект прокладок нижний | в наличии |
Коромысло клапанов | под заказ |
Кронштейн генератора | под заказ |
Кронштейн генератора | под заказ |
Кронштейн крепления турбокомпрессора | под заказ |
Крышка клапанная | в наличии |
Крышка клапанной крышки | в наличии |
Маслосъемный колпачок | в наличии |
Маховик в сборе | под заказ |
Набор вкладышей коренных коленчатого вала | в наличии |
Ось коромысел в сборе | под заказ |
Поддон двигателя | под заказ |
Поршень в сборе с кольцами | в наличии |
Поршневые кольца комплект | в наличии |
Прокладка впускного коллектора | в наличии |
Прокладка головки блока | в наличии |
Прокладка клапанной крышки | в наличии |
Прокладка крышки ГРМ | в наличии |
Прокладка под ТНВД регулировочная | в наличии |
Прокладка поддона | в наличии |
Прокладка турбокомпрессора | в наличии |
Пружина вала коромысел | под заказ |
Сальник коленчатого вала задний | в наличии |
Сальник коленчатого вала передний | в наличии |
Седло клапана впускного | под заказ |
Соленоид | в наличии |
Стартер | в наличии |
Стопорное кольцо | в наличии |
Стопорное кольцо втулки шатуна поршня | в наличии |
Тарелка пружины клапана | под заказ |
Толкатель клапана | под заказ |
Трубка сапуна | под заказ |
Трубка смазки турбокомпрессора | под заказ |
Турбокомпрессор ( Турбина) | в наличии |
Упорное полукольцо коленчатого вала | в наличии |
Фильтрующий элемент сапуна | в наличии |
Хомут патрубка турбокомпрессора | в наличии |
Шайба пружины клапана | в наличии |
Шатун поршня | в наличии |
Шпилька крепления турбины | в наличии |
Штанга | в наличии |
Датчик давления масла | в наличии |
Кольцо уплотнительное маслоохладителя | в наличии |
Масляной насос в сборе | в наличии |
Масляный насос | в наличии |
Элемент масляного фильтра | в наличии |
Масляный фильтр | в наличии |
Прокладка головки масляного фильтра | в наличии |
Прокладка масляного охладителя | в наличии |
Сальник масляного охладителя | в наличии |
Трубка охлаждения масляной системы | в наличии |
Щуп масляный | в наличии |
Амортизационная подушка радиатора | в наличии |
Жгут проводов | в наличии |
Заливная горловина | в наличии |
Кабель датчика | в наличии |
Комплект электрических разъемов в сборе | под заказ |
Комплект крепления топливоподкачивающего насоса | под заказ |
Крышка радиатора | под заказ |
Опора радиатора в сборе | под заказ |
Проводка от двигателя к компьютеру | под заказ |
Резистор | под заказ |
Реле | под заказ |
Рычаг системы крепления подзарядного генератора | под заказ |
Вентилятор | в наличии |
Верхняя крышка термостата | в наличии |
Водяная помпа | в наличии |
Водяный фильтр | в наличии |
Датчик температуры воды | в наличии |
Кольцо стопорное термостата | в наличии |
Кольцо уплотнительное датчика ОЖ | в наличии |
Корпус привода вентилятора | в наличии |
Корпус термостата | в наличии |
Крыльчатка | в наличии |
Крыльчатка водяной помпы | в наличии |
Крышка защитная термостата | в наличии |
Натяжитель системы охлаждения | в наличии |
Патрубок водяной помпы | в наличии |
Патрубок системы охлаждения | в наличии |
Патрубок системы охлаждения | в наличии |
Прокладка водяного насоса | в наличии |
Прокладка системы охлаждения | в наличии |
Прокладка термостата | в наличии |
Проставка крепления вентилятора | в наличии |
Радиатор | в наличии |
Ремень вентилятора | в наличии |
Ремень привода водяной помпы | в наличии |
Ремень привода генератора | в наличии |
Соединение водяной помпы | в наличии |
Термостат | в наличии |
Термостат в сборе с корпусом | в наличии |
Шкив водяного насоса | в наличии |
Шланг радиатора | в наличии |
Шланг системы охлаждения | в наличии |
Болт топливной системы | в наличии |
Выключатель подачи топлива автоматический | в наличии |
Колба топливного фильтра | в наличии |
Кольцо уплотнительное, топливной форсунки | в наличии |
Кронштейн крепления топливной рампы | в наличии |
Прокладка под головку фильтра | в наличии |
Прокладка ТНВД кольцевая | в наличии |
Распылитель топливной форсунки | в наличии |
Редукционный клапан | в наличии |
Ремкомплект ТНВД | в наличии |
Сальник топливной форсунки | в наличии |
Свеча накала | в наличии |
Стакан топливного фильтра | в наличии |
Топливная рампа | в наличии |
Топливная рейка | в наличии |
Топливный насос высокого давления (ТНВД) | в наличии |
Элемент топливного фильтра | в наличии |
Топливный фильтр | в наличии |
Топливоподкачивающий насос | в наличии |
Трубка топливная | в наличии |
Трубка топливная высокого давления | в наличии |
Трубка топливная обратки | в наличии |
Трубка форсунки | в наличии |
Фильтр топливный в сборе | в наличии |
Форсунка охлаждения поршня | в наличии |
Форсунка топливная | в наличии |
Шайба болта крепления ТНВД | в наличии |
Шайба форсунки | в наличии |
Шестерня ТНВД | в наличии |
Шпилька крепления топливного насоса высокого давления | в наличии |
Штуцер топливного насоса | в наличии |
Сортировать по:
Модель | Мощность | Двигатель | Сравнение | Цена | |
---|---|---|---|---|---|
![]()
Акция!
|
Дизельная электростанция (ДЭС)
DENYO DCA-300SPK3 На складе в Москве 5 шт
|
216 кВт / 270 кВА Скачать pdf |
Komatsu S6D125E-2-A |
7 156 760 руб.
7 533 400 руб.
|
7 156 760 руб.
7 533 400 руб.
|
![]() |
Дизельный генератор
AIRMAN SDG300S На складе в Москве 9 шт
|
216 кВт / 270 кВА | Komatsu SAA6D125E-2-B |
|
по запросу |
![]()
Акция!
|
|
218 кВт / 273 кВА Скачать pdf |
Doosan P126TI |
2 970 727 руб.
3 494 885 руб.
|
2 970 727 руб.
3 494 885 руб.
|
![]() |
|
218 кВт / 272 кВА | Doosan P126TI |
2 485 110 руб.
|
2 485 110 руб.
|
![]()
Акция!
|
|
220 кВт / 275 кВА Скачать pdf |
Cummins QSL9G5 |
3 615 773 руб.
4 253 745 руб.
|
3 615 773 руб.
4 253 745 руб.
|
![]()
Акция!
|
|
220 кВт / 275 кВА Скачать pdf |
Perkins 1506A-E88TAG4 |
3 941 251 руб.
4 379 145 руб.
|
3 941 251 руб.
4 379 145 руб.
|
![]() |
|
220 кВт / 275 кВА | CAT C9 |
3 840 501 руб.
|
3 840 501 руб.
|
![]() |
|
220 кВт / 275 кВА Скачать pdf |
Doosan P126TI |
2 509 685 руб.
|
2 509 685 руб.
|
![]() |
|
220 кВт / 275 кВА Скачать pdf |
Doosan P126TI |
|
по запросу |
![]() |
|
220 кВт / 275 кВА Скачать pdf |
Cummins 6LTAA9.5G3 |
2 823 960 руб.
|
2 823 960 руб.
|
![]() |
|
224 кВт / 280 кВА Скачать pdf |
MTU 6R1600G10F |
2 837 904 руб.
|
2 837 904 руб.
|
![]()
Акция!
|
|
224 кВт / 280 кВА Скачать pdf |
FPT-Iveco CURSOR13TE2A |
4 807 623 руб.
5 341 770 руб.
|
4 807 623 руб.
5 341 770 руб.
|
![]()
Акция!
|
|
225 кВт / 281 кВА Скачать pdf |
Scania DC09 072A 02-12 |
3 212 493 руб.
3 569 370 руб.
|
3 212 493 руб.
3 569 370 руб.
|
![]() |
|
226 кВт / 282.5 кВА | Scania DC09 072A 02-12 |
3 055 780 руб.
|
3 055 780 руб.
|
Получить консультацию по генераторам | Узнать о дополнительных скидках и бонусах |
Уточнить условия поставки в Ваш регион |
Узнать информацию о гарантии, сервисе и запасных частях |
В компании существует гибкая система скидок. Мы развиваемся ежедневно и потому получаем возможности для экономии ваших средств.
Предоставление таких условий нашим клиентам стало возможным благодаря постоянно расширяющейся базы заказчиков наших услуг.
Звонок по России бесплатный и ни к чему не обязывает
В компании существует гибкая система скидок. Мы развиваемся ежедневно и потому получаем возможности для экономии ваших средств.
Предоставление таких условий нашим клиентам стало возможным благодаря постоянно расширяющейся базы заказчиков наших услуг.
Звонок по России бесплатный и ни к чему не обязывает