улица Подольских Курсантов, 17к2
Стоимость: ?
Двигатель:
FPT-Iveco NEF45 SM1AПроизводитель:
GRUPELОсновная мощность:
48 кВт / 60 кВАРезервная мощность:
52 кВт / 65 кВАНапряжение:
380/220 ВПроизводитель | GRUPEL |
Модель | G65IVGR |
Экономичность? | |
Стоимость обслуживания? | |
Доступность сервисного обслуживания? | |
Основная мощность, кВт | 48 |
Основная мощность, кВА | 60 |
Резервная мощность, кВт | 52 |
Резервная мощность, кВА | 65 |
Напряжение, В | 380/220 |
Род тока | переменный |
Количество фаз | 3 |
Номинальная частота, Гц | 50 |
Номинальная сила тока, А | 100 |
Расход топлива при 100% нагрузке, л/ч | 13.7 |
Расход топлива при 75% нагрузке, л/ч | 10.2 |
Расход топлива при 50% нагрузке, л/ч | 7 |
Емкость смазочной системы, л | 12,8 |
Система запуска | электрический стартер постоянного тока |
Уровень шума, дБ/7м | 85 |
Объем топливного бака, л | 180, оснащенный топливозаборником, датчиком уровня топлива, заливной горловиной и сливным клапаном |
Пульт управления | цифровой, на базе микропроцессорного контроллера DSE4520 (Deep Sea Electronics, Великобритания) |
Параллельная работа | да (опционально) |
Удаленный мониторинг и управление | да (опционально) |
Автоматический ввод резерва (АВР) | да (опционально) |
Интеграция с источником бесперебойного питания (ИБП) | да (опционально) |
Работа в сети с «глухозаземлённой» / «изолированной» нейтралью | да / да |
Напряжение в системе электрооборудования | 12В |
Двигатель | FPT-Iveco NEF45 SM1A |
Качество двигателя? | |
Тип | дизельный, 4-тактный |
Конструкция двигателя | рядный |
Число цилиндров | 4 |
Рабочий объем, л | 4,5 |
Основная мощность двигателя, кВт | 54.1 |
Резервная мощность двигателя, кВт | 58.8 |
Коэффициент сжатия | 17,5:1 |
Регулятор оборотов | механический |
Температура выхлопных газов, С | 483 |
Частота вращения коленчатого вала, об/мин | 1500 |
Модель генератора | Grupel 224GB63, возможно изготовление на Stamford (Cummins Generator Technologies) и Leroy Somer (Франция). |
Тип генератора | 3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный, клеммный ящик, силовые шины, 3-фазный автомат защиты с независимым расцепителем |
Напряжение генератора, В | 400/230 |
Регулятор напряжения генератора | SX460, электронный, автоматический, всережимный |
Класс изоляции | H |
Степень защиты | IP23 |
Рабочий ресурс генератора, часов | 100000 |
Габаритные размеры открытого исполнения (ДхШхВ), мм | 2300 x 980 x 1495 |
Вес установки, кг | 945 |
Габаритные размеры исполнения в звукоизолирующем кожухе (ДхШхВ), мм | 2300 x 980 x 1495 |
Полный вес установки в кожухе, кг | 1440 |
Страна происхождения оборудования | Португалия |
Межсервисный интервал, моточасов | 250 |
Гарантия | 12 месяцев, 1000 моточасов |
Дизельные генераторы Grupel G65IVGR профессиональной серии (номинальной мощностью 48 кВт и частотой 50 Гц) изготавливаются на основе итальянского дизельного мотора FPT-Iveco N45SM1A и предназначены для производства трехфазного электрического тока напряжением 400 В. Использование надежного и ремонтопригодного дизельного мотора FPT-Iveco N45SM1A в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством электрической энергии синхронных генераторов Grupel 224GB63 (Португалия), является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей. Основным источником электроснабжения ДГУ Grupel G65IVGR применяются для автономных объектов (стройплощадки, различные производства, частные дома, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов, вахтовые посёлки, фермы, буровые и т.п.). При использовании дизельной электростанции Grupel G65IVGR со шкафом управления 1-ой степени автоматизации Deep Sea DSE4520 (ручной запуск) необходимо постоянное присутствие человека, так как включение и отключение дизель-генератора Групэл осуществляется вручную. Вспомогательным (резервным) источником электроснабжения дизель-генераторы Grupel применяются на объектах, где необходимо надежное бесперебойное энергообеспечение (государственные учреждения, торговые центры, крупные промышленные предприятия, различные производства, школы, больницы, банки, гостиницы, стадионы и т.п.). При использовании дизельной электростанции Групел G65IVGR со шкафом управления 2-ой степени автоматизации присутствие оператора необязательно, так как ДГУ запускаются автоматически при пропадании основного питания.
Португальский производитель, компания Grupel была основана в 1976 году, и изначально специализировалась на разработке и производстве генераторов, благодаря чему к настоящему времени бренд превратился в одного из европейских лидеров, предлагая на мировом рынке высоконадежные системы автономного энергоснабжения высшего класса качества и надежности.
В настоящее время в активе Grupel множество собственных технических разработок и инновационных технологий, делающих электростанции бренда одними из наиболее надежных и эффективных, почти полувековой опыт создания генераторов, способных беспроблемно работать в любых режимах и условиях эксплуатации, а также штат высококлассных специалистов, что позволяет компании не только решать любые вопросы, связанные с созданием полной энергобезопасности объектов, но также проектировать и производить электростанции по индивидуальному заказу.
- стальная сварная рама;
- дизельный мотор FPT-Iveco N45SM1A (Италия) со стартером;
- синхронный силовой генератор Grupel 224GB63 (Португалия);
- панель управления с цифровым контроллером DSE4520 (Великобритания);
- воздушный фильтр;
- глушитель;
- аккумуляторные батареи (с проводами и клеммами);
- электростартер;
- выходной автомат защиты (автоматический выключатель);
- топливный бак встроенный в раму дизель-генератора оснащён топливным фильтром. Допускается установка отдельно стоящих дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основной могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы;
- система топливоподачи с фильтрацией;
- система смазки с фильтрацией;
- система защиты по низкому давлению масла;
- система защиты по низкому уровню и высокой температуре охлаждающей жидкости;
- система защиты по низкому напряжению на выходе генератора переменного тока;
- механический регулятор частоты вращения двигателя;
- водяной радиатор и крыльчатка вентилятора обратного тока с защитной решеткой;
- комплект документов для ДЭС (паспорт на ДГУ, руководство по эксплуатации);
* степень автоматизации ДЭС согласовывается с заказчиком.
Основные составляющие Grupel G65IVGR:
Двигатель:
Первичный дизельный двигатель FPT-Iveco N45SM1A (Италия): дизель, четырехцилиндровый с рядным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным радиаторным охлаждением, механический регулятор частоты вращения двигателя.
Генератор:
Синхронный генератор Grupel 224GB63 (Португалия) - трехфазный, бесщёточный, четырехполюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Цифровой AVR контролирует диапазон напряжения, избегая возможных ошибок, которые может совершить неквалифицированный персонал. Обмотка статора альтернатора выполнена по схеме 2/3, что позволяет исключить из синусоиды третичные гармоники и обеспечить оптимальную форму синусоиды при неравномерной нагрузке, так же данная схема позволяет избежать появления высоких токов на нейтрали, которые возможны при использовании других схем. Конструкция альтернатора позволяет выдерживать 3-х кратные перегрузки продолжительностью до 20 сек, например, при запуске асинхронных двигателей.
Панель управления DSE4520 (Deep Sea Electronics, Великобритания):
Возможности:
Автоматический запуск/останов
Ручной запуск/останов
Автоматическое подключение/отключение нагрузки
Измерение параметров БГУ и сети
Конфигурирование входных и выходных сигналов
Экстренный останов по неисправности
Программирование параметров с помощью ПО
Измерения:
Напряжение и частота сети
Наработка двигателя (моточасы)
Сила тока (А)
Напряжение и частота электростанции
Температура двигателя
Напряжение стартерной батареи
Давление масла в двигателе
Скорость двигателя
Светодиодные индикаторы:
Основная сеть исправна
Состояние контакторов генератора/сети
Генератор готов к приему нагрузки
Аварийные сообщения и остановы:
Неудачный старт
Низкое/высокое напряжение стартерной батареи
Неудачный останов
Неисправность зарядного генератора
Низкое давление масла
Разрыв цепи датчика скорости двигателя
Низкий уровень топлива
Отказ датчика скорости двигателя
Высокая температура охлаждающей жидкости
Аварийный сигнал от дополнительного датчика
Низкая/Высокая скорость двигателя
Неисправность контактора генератора
Высокая/Низкая частота тока
Нажатие кнопки аварийного останова
Высокое/Низкое напряжение генератора
Пропадание/Восстановление основной сети
Тип | дизельный, 4-тактный |
Число цилиндров | 4 |
Производитель | FPT-IVECO |
Конструкция двигателя | рядный |
Тип топлива | дизельное |
Рабочий объем, л | 4,5 |
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
Наддув | турбонаддув |
Диаметр цилиндра, мм | 104 |
Ход поршня, мм | 132 |
Степень сжатия | 17,5:1 |
Основная мощность двигателя, кВт | 53,5 |
Резервная мощность двигателя, кВт | 59 |
Частота вращения коленчатого вала, об/мин | 1500 |
Регулятор оборотов | механический |
Объем системы смазки, л | 12,8 |
Система охлаждения | жидкостная |
Объем системы охлаждения, л | 18,5 |
Расход топлива при 50% нагрузке, л/ч | 5,9 |
Расход топлива при 75% нагрузке, л/ч | 8,6 |
Расход топлива при 100% нагрузке, л/ч | 11,1 |
Напряжение в системе электрооборудования | 12В |
Зарядный генератор | 12 В х 90 А |
Система запуска | электростартер |
Рабочий ресурс двигателя, моточасов | 30000 |
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 1259 х 657 х 1016 |
Масса двигателя, кг | 450 |
Воздушный фильтр | в наличии |
Клапан впускной воздушного фильтра | под заказ |
Крышка воздушного фильтра | под заказ |
Элемент воздушного фильтра | в наличии |
Болт вала коромысел | под заказ |
Болт выхлопного коллектора | под заказ |
Болт заднего сальника | под заказ |
Болт крепления впускного коллектора | под заказ |
Болт крепления крышки ГРМ | под заказ |
Венец маховика | под заказ |
Вкладыши коренные коленчатого вала | в наличии |
Вкладыши шатунные коленчатого вала | в наличии |
Втулка распредвала | в наличии |
Выпускной клапан | в наличии |
Выпускной коллектор | под заказ |
Генератор | в наличии |
Гильза блока цилиндров | под заказ |
Головка блока | под заказ |
Датчик числа оборотов | в наличии |
Клапан впускной | в наличии |
Клапан выпускной | в наличии |
Клапанная крышка | в наличии |
Кожух маховика | под заказ |
Коленвал в сборе с вкладышами | под заказ |
Кольца поршневые | в наличии |
Комплект прокладок | в наличии |
Комплект прокладок верхний | в наличии |
Комплект прокладок на ТНВД | в наличии |
Комплект прокладок нижний | в наличии |
Коромысло клапанов | под заказ |
Кронштейн генератора | под заказ |
Кронштейн генератора | под заказ |
Кронштейн крепления турбокомпрессора | под заказ |
Крышка клапанная | в наличии |
Крышка клапанной крышки | в наличии |
Маслосъемный колпачок | в наличии |
Маховик в сборе | под заказ |
Набор вкладышей коренных коленчатого вала | в наличии |
Ось коромысел в сборе | под заказ |
Поддон двигателя | под заказ |
Поршень в сборе с кольцами | в наличии |
Поршневые кольца комплект | в наличии |
Прокладка впускного коллектора | в наличии |
Прокладка головки блока | в наличии |
Прокладка клапанной крышки | в наличии |
Прокладка крышки ГРМ | в наличии |
Прокладка под ТНВД регулировочная | в наличии |
Прокладка поддона | в наличии |
Прокладка турбокомпрессора | в наличии |
Пружина вала коромысел | под заказ |
Сальник коленчатого вала задний | в наличии |
Сальник коленчатого вала передний | в наличии |
Седло клапана впускного | под заказ |
Соленоид | в наличии |
Стартер | в наличии |
Стопорное кольцо | в наличии |
Стопорное кольцо втулки шатуна поршня | в наличии |
Тарелка пружины клапана | под заказ |
Толкатель клапана | под заказ |
Трубка сапуна | под заказ |
Трубка смазки турбокомпрессора | под заказ |
Турбокомпрессор ( Турбина) | в наличии |
Упорное полукольцо коленчатого вала | в наличии |
Фильтрующий элемент сапуна | в наличии |
Хомут патрубка турбокомпрессора | в наличии |
Шайба пружины клапана | в наличии |
Шатун поршня | в наличии |
Шпилька крепления турбины | в наличии |
Штанга | в наличии |
Датчик давления масла | в наличии |
Кольцо уплотнительное маслоохладителя | в наличии |
Масляной насос в сборе | в наличии |
Масляный насос | в наличии |
Элемент масляного фильтра | в наличии |
Масляный фильтр | в наличии |
Прокладка головки масляного фильтра | в наличии |
Прокладка масляного охладителя | в наличии |
Сальник масляного охладителя | в наличии |
Трубка охлаждения масляной системы | в наличии |
Щуп масляный | в наличии |
Амортизационная подушка радиатора | в наличии |
Жгут проводов | в наличии |
Заливная горловина | в наличии |
Кабель датчика | в наличии |
Комплект электрических разъемов в сборе | под заказ |
Комплект крепления топливоподкачивающего насоса | под заказ |
Крышка радиатора | под заказ |
Опора радиатора в сборе | под заказ |
Проводка от двигателя к компьютеру | под заказ |
Резистор | под заказ |
Реле | под заказ |
Рычаг системы крепления подзарядного генератора | под заказ |
Вентилятор | в наличии |
Верхняя крышка термостата | в наличии |
Водяная помпа | в наличии |
Водяный фильтр | в наличии |
Датчик температуры воды | в наличии |
Кольцо стопорное термостата | в наличии |
Кольцо уплотнительное датчика ОЖ | в наличии |
Корпус привода вентилятора | в наличии |
Корпус термостата | в наличии |
Крыльчатка | в наличии |
Крыльчатка водяной помпы | в наличии |
Крышка защитная термостата | в наличии |
Натяжитель системы охлаждения | в наличии |
Патрубок водяной помпы | в наличии |
Патрубок системы охлаждения | в наличии |
Патрубок системы охлаждения | в наличии |
Прокладка водяного насоса | в наличии |
Прокладка системы охлаждения | в наличии |
Прокладка термостата | в наличии |
Проставка крепления вентилятора | в наличии |
Радиатор | в наличии |
Ремень вентилятора | в наличии |
Ремень привода водяной помпы | в наличии |
Ремень привода генератора | в наличии |
Соединение водяной помпы | в наличии |
Термостат | в наличии |
Термостат в сборе с корпусом | в наличии |
Шкив водяного насоса | в наличии |
Шланг радиатора | в наличии |
Шланг системы охлаждения | в наличии |
Болт топливной системы | в наличии |
Выключатель подачи топлива автоматический | в наличии |
Колба топливного фильтра | в наличии |
Кольцо уплотнительное, топливной форсунки | в наличии |
Кронштейн крепления топливной рампы | в наличии |
Прокладка под головку фильтра | в наличии |
Прокладка ТНВД кольцевая | в наличии |
Распылитель топливной форсунки | в наличии |
Редукционный клапан | в наличии |
Ремкомплект ТНВД | в наличии |
Сальник топливной форсунки | в наличии |
Свеча накала | в наличии |
Стакан топливного фильтра | в наличии |
Топливная рампа | в наличии |
Топливная рейка | в наличии |
Топливный насос высокого давления (ТНВД) | в наличии |
Элемент топливного фильтра | в наличии |
Топливный фильтр | в наличии |
Топливоподкачивающий насос | в наличии |
Трубка топливная | в наличии |
Трубка топливная высокого давления | в наличии |
Трубка топливная обратки | в наличии |
Трубка форсунки | в наличии |
Фильтр топливный в сборе | в наличии |
Форсунка охлаждения поршня | в наличии |
Форсунка топливная | в наличии |
Шайба болта крепления ТНВД | в наличии |
Шайба форсунки | в наличии |
Шестерня ТНВД | в наличии |
Шпилька крепления топливного насоса высокого давления | в наличии |
Штуцер топливного насоса | в наличии |
Сортировать по:
Модель | Мощность | Двигатель | Сравнение | Цена | |
---|---|---|---|---|---|
![]()
Акция!
|
|
40 кВт / 50 кВА Скачать pdf |
Cummins S3,8G6 |
952 400 руб.
1 190 400 руб.
|
952 400 руб.
1 190 400 руб.
|
![]() |
Дизельная генераторная установка (ДГУ)
АД-40С-Т400 На складе в Москве 9 шт
|
40 кВт / 50 кВА Скачать pdf |
Weifang 4100ZD-4L |
456 480 руб.
|
456 480 руб.
|
![]()
Акция!
|
Дизельная генераторная установка (ДГУ)
АД-40 ММЗ На складе в Москве 8 шт
|
40 кВт / 50 кВА Скачать pdf |
ММЗ Д-246.4 |
808 311 руб.
898 079 руб.
|
808 311 руб.
898 079 руб.
|
![]()
Акция!
|
Дизельный генератор
АД-40-Т400 На складе в Москве 5 шт
|
40 кВт / 50 кВА Скачать pdf |
RICARDO N4105ZD |
489 687 руб.
515 455 руб.
|
489 687 руб.
515 455 руб.
|
![]() |
|
40 кВт / 50 кВА Скачать pdf |
FPT-Iveco NEF45 SM1A |
1 113 800 руб.
|
1 113 800 руб.
|
![]()
Акция!
|
|
40 кВт / 50 кВА Скачать pdf |
Cummins S3,8G6 |
1 150 214 руб.
1 353 105 руб.
|
1 150 214 руб.
1 353 105 руб.
|
![]()
Акция!
|
|
40 кВт / 50 кВА Скачать pdf |
Hino W04D-TG |
2 725 100 руб.
2 868 500 руб.
|
2 725 100 руб.
2 868 500 руб.
|
![]()
Акция!
|
Дизельная электростанция (ДЭС)
DENYO DCA-60ESI2 На складе в Москве 9 шт
|
40 кВт / 50 кВА Скачать pdf |
Isuzu ВВ-4BG1Т |
1 951 780 руб.
2 054 500 руб.
|
1 951 780 руб.
2 054 500 руб.
|
![]()
Акция!
|
Дизельгенератор
FG Wilson P55-3 На складе в Москве 6 шт
|
40 кВт / 50 кВА Скачать pdf |
Perkins 1103A-33TG2 |
1 083 440 руб.
1 203 800 руб.
|
1 083 440 руб.
1 203 800 руб.
|
![]() |
|
40 кВт / 50 кВА Скачать pdf |
CAT C3.3 |
1 250 312 руб.
|
1 250 312 руб.
|
![]() |
|
40 кВт / 50 кВА Скачать pdf |
RICARDO N4105ZD |
427 865 руб.
|
427 865 руб.
|
![]()
Акция!
|
Дизельный генератор
FUBAG DS 55 DA ES На складе в Москве 10 шт
|
40 кВт / 50 кВА Скачать pdf |
492 318 руб.
518 208 руб.
|
492 318 руб.
518 208 руб.
|
|
![]()
Акция!
|
Дизельная генераторная установка (ДГУ)
FUBAG DS 55 DAC ES На складе в Москве 10 шт
|
40 кВт / 50 кВА Скачать pdf |
611 524 руб.
643 688 руб.
|
611 524 руб.
643 688 руб.
|
|
![]() |
Дизельный электрогенератор
Energo EDF 50/400 IV На складе в Москве 8 шт
|
40 кВт / 50 кВА | FPT-Iveco NEF45 AM2 |
1 059 645 руб.
|
1 059 645 руб.
|
![]() |
Дизельгенератор
AIRMAN SDG60S На складе в Москве 5 шт
|
40 кВт / 50 кВА | Isuzu ВВ-4BG1Т |
|
по запросу |
![]() |
Дизельная электростанция (ДЭС)
AIRMAN SDG60AS На складе в Москве 9 шт
|
40 кВт / 50 кВА | Isuzu ВВ-4BG1Т |
|
по запросу |
![]() |
|
40 кВт / 50 кВА Скачать pdf |
Cummins 4BTA3.9G2 |
905 170 руб.
|
905 170 руб.
|
![]() |
|
40 кВт / 50 кВА Скачать pdf |
FPT-Iveco NEF45 AM2 |
1 160 085 руб.
|
1 160 085 руб.
|
![]() |
|
40 кВт / 50 кВА Скачать pdf |
600 785 руб.
|
600 785 руб.
|
|
![]() |
|
40 кВт / 50 кВА Скачать pdf |
720 040 руб.
|
720 040 руб.
|
Получить консультацию по генераторам | Узнать о дополнительных скидках и бонусах |
Уточнить условия поставки в Ваш регион |
Узнать информацию о гарантии, сервисе и запасных частях |
В компании существует гибкая система скидок. Мы развиваемся ежедневно и потому получаем возможности для экономии ваших средств.
Предоставление таких условий нашим клиентам стало возможным благодаря постоянно расширяющейся базы заказчиков наших услуг.
Звонок по России бесплатный и ни к чему не обязывает
В компании существует гибкая система скидок. Мы развиваемся ежедневно и потому получаем возможности для экономии ваших средств.
Предоставление таких условий нашим клиентам стало возможным благодаря постоянно расширяющейся базы заказчиков наших услуг.
Звонок по России бесплатный и ни к чему не обязывает