улица Подольских Курсантов, 17к2
Двигатель:
Cummins QSK60G8Производитель:
CUMMINSОсновная мощность:
1800 кВт / 2250 кВАРезервная мощность:
2000 кВт / 2500 кВАНапряжение:
380/220 ВПроизводитель | CUMMINS |
Модель | C2500D5A |
Экономичность? | |
Стоимость обслуживания? | |
Доступность сервисного обслуживания? | |
Основная мощность, кВт | 1800 |
Основная мощность, кВА | 2250 |
Резервная мощность, кВт | 2000 |
Резервная мощность, кВА | 2500 |
Напряжение, В | 380/220 |
Род тока | переменный |
Количество фаз | 3 |
Номинальная частота, Гц | 50 |
Коэффициент мощности, cos φ | 0,8 |
Расход топлива при 100% нагрузке, л/ч | 446 |
Расход топлива при 75% нагрузке, л/ч | 336 |
Расход топлива при 50% нагрузке, л/ч | 232 |
Расход топлива при 25% нагрузке, л/ч | 133 |
Система запуска | электрический стартер постоянного тока |
Уровень шума, дБ/7м | 95 |
Объем топливного бака, л | 2000 внешний, оснащенный топливозаборником, датчиком уровня топлива, заливной горловиной и сливным клапаном |
Пульт управления | цифровой, на базе микропроцессорного контроллера Power Command Control 3201 |
Параллельная работа | да (опционально) |
Удаленный мониторинг и управление | да (опционально) |
Автоматический ввод резерва (АВР) | да (опционально) |
Интеграция с источником бесперебойного питания (ИБП) | да (опционально) |
Работа в сети с «глухозаземлённой» / «изолированной» нейтралью | да / да |
Напряжение в системе электрооборудования | 24В |
Двигатель | Cummins QSK60G8 |
Качество двигателя? | |
Тип | дизельный, 4-тактный |
Конструкция двигателя | V-образный |
Число цилиндров | 16 |
Рабочий объем, л | 60,2 |
Основная мощность двигателя, кВт | 1942 |
Резервная мощность двигателя, кВт | 2145 |
Регулятор оборотов | электронный |
Частота вращения коленчатого вала, об/мин | 1500 |
Модель генератора | Stamford LVSI804S (Cummins ONAN) |
Тип генератора | 3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный, клеммный ящик, силовые шины, 3-фазный автомат защиты с независимым расцепителем |
Напряжение генератора, В | 400/230 |
Регулятор напряжения генератора | электронный, автоматический, всережимный |
Класс изоляции | H |
Степень защиты | IP23 |
Рабочий ресурс генератора, часов | 100000 |
Габаритные размеры открытого исполнения (ДхШхВ), мм | 6175 х 2494 х 3115 |
Вес установки, кг | 17217 |
Страна происхождения оборудования | Великобритания |
Межсервисный интервал, моточасов | 250 |
Гарантия | 12 месяцев, 1000 моточасов |
Дизель-генераторы Cummins C2500D5A (номинальной мощностью 1800 кВт и частотой 50 Гц) изготавливаются на основе дизельного мотора Cummins QSK60G8 (Великобритания), и предназначены для производства 3-хфазного электрического тока напряжением 400 В. Использование надежного и ремонтопригодного дизельного мотора Cummins QSK60G8 в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством электрической энергии синхронных генераторов Stamford LVSI804S (Cummins ONAN), является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей. Основным источником электроснабжения дизель-генераторы Cummins C2500D5A применяются для автономных объектов (стройплощадки, различные производства, частные дома, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов, вахтовые посёлки, фермы, буровые и т.п.). При использовании дизель-генераторов Cummins C2500D5A с цифровой панелью Power Command Control 3201 (ручной запуск) необходимо постоянное присутствие человека, так как включение и отключение дизель-генератора Cummins C2500D5A осуществляется вручную. Вспомогательным (резервным) источником электроснабжения дизель-генераторы Cummins C2500D5A применяются на объектах, где необходимо надежное бесперебойное энергообеспечение (государственные учреждения, торговые центры, крупные промышленные предприятия, различные производства, школы, больницы, банки, гостиницы, стадионы и т.п.). При использовании дизель-генераторов Cummins C2500D5A с панелью переключения нагрузки серии GTEC (система автозапуска) присутствие оператора необязательно, так как дизель-генераторы Cummins C2500D5A запускаются автоматически при пропадании основного питания.
• Стальная сварная рама;
• Двигатель Cummins QSK60G8 с навесным оборудованием;
• Синхронный силовой генератор Stamford LVSI804S (Cummins ONAN);
• Стандартный радиатор системы охлаждения;
• Зарядный генератор;
• Аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами);
• Электростартер;
• Воздушный фильтр для работы в нормальных условиях;
• Система топливоподачи с фильтрацией;
• Система смазки с фильтрацией;
• Система защиты по низкому давлению масла;
• Система защиты по низкому уровню и высокой температуре охлаждающей жидкости;
• Система защиты по низкому напряжению на выходе генератора переменного тока;
• Электронный регулятор частоты вращения;
• Стандартный глушитель;
• Стандартный топливный бак 2000 л, - внешний;
• Инструкция по эксплуатации на русском языке;
• Электронный регулятор напряжения;
Основные узлы и компоненты
Двигатель:
Первичный дизельный двигатель Cummins QSK60G8 (Великобритания): дизель, шестнадцатицилиндровый с V-образным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным радиаторным охлаждением, электронный регулятор частоты вращения, с турбонаддувом.
Генератор:
Синхронный силовой генератор Stamford LVSI804S (Cummins ONAN) - трехфазный, бесщёточный, четырехполюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.
Панель управления Cummins Power Command Control 3201:
Панель управления Power Command Control PCC 3201 обладает необходимым набором функций для пуска, останова и управления дизель-генераторной установкой Cummins. Панель удобна в эксплуатации, работает в широком диапазоне температур, защищена от воздействия внешней среды и обладает высокими показателями надежности.
Панель управления Power Command Control PCC 3201 монтируется в короб уменьшенных габаритных размеров и подходит для всех применений, где требуется параллельная работа. Панель PCC 3201 подходит для дизель-генераторных установок Cummins всего модельного ряда с 3-х фазным напряжением. Многоязычный интерфейс этой панели управления делает работу и настройку простой и удобной процедурой. Панель управления PCC 3201 может быть смонтирована с правой или с левой стороны ДГУ, в зависимости от условий и требований заказчика. Существенно упрощен процесс монтажа и подключения панели.
Особенности модели:
- Графический дисплей, встроенный переключатель режимов, кнопка экстренного останова и возможность измерения основных параметров дизель генератора Cummins;
- Система полной защиты двигателя, включая: защиту от перегрева, контроль уровня масла в двигателе, защиту от превышения оборотов двигателя;
- Система защиты генератора Cummins, включая: низкое напряжение, высокое напряжение, низкая частота тока, проверка синхронизации, высокая сила тока, обратная мощность;
- Цифровой регулятор напряжения (возбудитель на постоянных магнитах);
- Функция управления нагрузкой параллельной работы между дизель-генератором Cummins и сетью;
- Функция распределения нагрузки параллельная работа между ДГУ Cummins;
- Система защиты AmpSentry;
- Цифровая система синхронизации частоты тока и напряжения Droop Voltage Regulation and Speed Govering;
- Цифровой электронный регулятор оборотов двигателя;
- Аналоговые измерительные приборы для контроля параметров переменного тока.
Тип | дизельный, 4-тактный |
Число цилиндров | 16 |
Производитель | CUMMINS |
Конструкция двигателя | V-образный |
Тип топлива | дизельное |
Рабочий объем, л | 60,2 |
Наддув | турбонаддув |
Диаметр цилиндра, мм | 159 |
Ход поршня, мм | 190 |
Степень сжатия | 14,5:1 |
Основная мощность двигателя, кВт | 1942 |
Резервная мощность двигателя, кВт | 2145 |
Частота вращения коленчатого вала, об/мин | 1500 |
Регулятор оборотов | электронный |
Объем системы смазки, л | 176 |
Система охлаждения | жидкостная |
Объем системы охлаждения, л | 492 |
Расход топлива при 100% нагрузке, л/ч | 446 |
Напряжение в системе электрооборудования | 24В |
Система запуска | электростартер |
Рабочий ресурс двигателя, моточасов | 30000 |
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 4893 х 2468 х 2943 |
Масса двигателя, кг | 10295 |
Воздушный фильтр | в наличии |
Клапан впускной воздушного фильтра | под заказ |
Крышка воздушного фильтра | под заказ |
Элемент воздушного фильтра | в наличии |
Болт вала коромысел | под заказ |
Болт выхлопного коллектора | под заказ |
Болт заднего сальника | под заказ |
Болт крепления впускного коллектора | под заказ |
Болт крепления крышки ГРМ | под заказ |
Венец маховика | под заказ |
Вкладыши коренные коленчатого вала | в наличии |
Вкладыши шатунные коленчатого вала | в наличии |
Втулка распредвала | в наличии |
Выпускной клапан | в наличии |
Выпускной коллектор | под заказ |
Генератор | в наличии |
Гильза блока цилиндров | под заказ |
Головка блока | под заказ |
Датчик числа оборотов | в наличии |
Клапан впускной | в наличии |
Клапан выпускной | в наличии |
Клапанная крышка | в наличии |
Кожух маховика | под заказ |
Коленвал в сборе с вкладышами | под заказ |
Кольца поршневые | в наличии |
Комплект прокладок | в наличии |
Комплект прокладок верхний | в наличии |
Комплект прокладок на ТНВД | в наличии |
Комплект прокладок нижний | в наличии |
Коромысло клапанов | под заказ |
Кронштейн генератора | под заказ |
Кронштейн генератора | под заказ |
Кронштейн крепления турбокомпрессора | под заказ |
Крышка клапанная | в наличии |
Крышка клапанной крышки | в наличии |
Маслосъемный колпачок | в наличии |
Маховик в сборе | под заказ |
Набор вкладышей коренных коленчатого вала | в наличии |
Ось коромысел в сборе | под заказ |
Поддон двигателя | под заказ |
Поршень в сборе с кольцами | в наличии |
Поршневые кольца комплект | в наличии |
Прокладка впускного коллектора | в наличии |
Прокладка головки блока | в наличии |
Прокладка клапанной крышки | в наличии |
Прокладка крышки ГРМ | в наличии |
Прокладка под ТНВД регулировочная | в наличии |
Прокладка поддона | в наличии |
Прокладка турбокомпрессора | в наличии |
Пружина вала коромысел | под заказ |
Сальник коленчатого вала задний | в наличии |
Сальник коленчатого вала передний | в наличии |
Седло клапана впускного | под заказ |
Соленоид | в наличии |
Стартер | в наличии |
Стопорное кольцо | в наличии |
Стопорное кольцо втулки шатуна поршня | в наличии |
Тарелка пружины клапана | под заказ |
Толкатель клапана | под заказ |
Трубка сапуна | под заказ |
Трубка смазки турбокомпрессора | под заказ |
Турбокомпрессор ( Турбина) | в наличии |
Упорное полукольцо коленчатого вала | в наличии |
Фильтрующий элемент сапуна | в наличии |
Хомут патрубка турбокомпрессора | в наличии |
Шайба пружины клапана | в наличии |
Шатун поршня | в наличии |
Шпилька крепления турбины | в наличии |
Штанга | в наличии |
Датчик давления масла | в наличии |
Кольцо уплотнительное маслоохладителя | в наличии |
Масляной насос в сборе | в наличии |
Масляный насос | в наличии |
Элемент масляного фильтра | в наличии |
Масляный фильтр | в наличии |
Прокладка головки масляного фильтра | в наличии |
Прокладка масляного охладителя | в наличии |
Сальник масляного охладителя | в наличии |
Трубка охлаждения масляной системы | в наличии |
Щуп масляный | в наличии |
Амортизационная подушка радиатора | в наличии |
Жгут проводов | в наличии |
Заливная горловина | в наличии |
Кабель датчика | в наличии |
Комплект электрических разъемов в сборе | под заказ |
Комплект крепления топливоподкачивающего насоса | под заказ |
Крышка радиатора | под заказ |
Опора радиатора в сборе | под заказ |
Проводка от двигателя к компьютеру | под заказ |
Резистор | под заказ |
Реле | под заказ |
Рычаг системы крепления подзарядного генератора | под заказ |
Вентилятор | в наличии |
Верхняя крышка термостата | в наличии |
Водяная помпа | в наличии |
Водяный фильтр | в наличии |
Датчик температуры воды | в наличии |
Кольцо стопорное термостата | в наличии |
Кольцо уплотнительное датчика ОЖ | в наличии |
Корпус привода вентилятора | в наличии |
Корпус термостата | в наличии |
Крыльчатка | в наличии |
Крыльчатка водяной помпы | в наличии |
Крышка защитная термостата | в наличии |
Натяжитель системы охлаждения | в наличии |
Патрубок водяной помпы | в наличии |
Патрубок системы охлаждения | в наличии |
Патрубок системы охлаждения | в наличии |
Прокладка водяного насоса | в наличии |
Прокладка системы охлаждения | в наличии |
Прокладка термостата | в наличии |
Проставка крепления вентилятора | в наличии |
Радиатор | в наличии |
Ремень вентилятора | в наличии |
Ремень привода водяной помпы | в наличии |
Ремень привода генератора | в наличии |
Соединение водяной помпы | в наличии |
Термостат | в наличии |
Термостат в сборе с корпусом | в наличии |
Шкив водяного насоса | в наличии |
Шланг радиатора | в наличии |
Шланг системы охлаждения | в наличии |
Болт топливной системы | в наличии |
Выключатель подачи топлива автоматический | в наличии |
Колба топливного фильтра | в наличии |
Кольцо уплотнительное, топливной форсунки | в наличии |
Кронштейн крепления топливной рампы | в наличии |
Прокладка под головку фильтра | в наличии |
Прокладка ТНВД кольцевая | в наличии |
Распылитель топливной форсунки | в наличии |
Редукционный клапан | в наличии |
Ремкомплект ТНВД | в наличии |
Сальник топливной форсунки | в наличии |
Свеча накала | в наличии |
Стакан топливного фильтра | в наличии |
Топливная рампа | в наличии |
Топливная рейка | в наличии |
Топливный насос высокого давления (ТНВД) | в наличии |
Элемент топливного фильтра | в наличии |
Топливный фильтр | в наличии |
Топливоподкачивающий насос | в наличии |
Трубка топливная | в наличии |
Трубка топливная высокого давления | в наличии |
Трубка топливная обратки | в наличии |
Трубка форсунки | в наличии |
Фильтр топливный в сборе | в наличии |
Форсунка охлаждения поршня | в наличии |
Форсунка топливная | в наличии |
Шайба болта крепления ТНВД | в наличии |
Шайба форсунки | в наличии |
Шестерня ТНВД | в наличии |
Шпилька крепления топливного насоса высокого давления | в наличии |
Штуцер топливного насоса | в наличии |
Сортировать по:
Модель | Мощность | Двигатель | Сравнение | Цена | |
---|---|---|---|---|---|
![]()
Акция!
|
|
1800 кВт / 2250 кВА Скачать pdf |
Perkins 4016-61TRG3 |
29 320 425 руб.
34 494 600 руб.
|
29 320 425 руб.
34 494 600 руб.
|
![]()
Акция!
|
|
1800 кВт / 2250 кВА Скачать pdf |
Mitsubishi S16R2-PTAW |
27 158 975 руб.
31 951 700 руб.
|
27 158 975 руб.
31 951 700 руб.
|
![]() |
|
1800 кВт / 2250 кВА Скачать pdf |
Cummins QSK60G8 |
|
по запросу |
![]()
Акция!
|
|
1800 кВт / 2250 кВА Скачать pdf |
Perkins 4016-61TRG3 |
36 056 021 руб.
40 062 190 руб.
|
36 056 021 руб.
40 062 190 руб.
|
![]()
Акция!
|
|
1800 кВт / 2250 кВА Скачать pdf |
Perkins 4016-61TRG3 |
41 875 037 руб.
46 527 785 руб.
|
41 875 037 руб.
46 527 785 руб.
|
![]() |
|
1800 кВт / 2250 кВА Скачать pdf |
Cummins QSK60-G21 |
40 824 780 руб.
|
40 824 780 руб.
|
![]() |
|
1800 кВт / 2250 кВА Скачать pdf |
Perkins 4016-61TRG3 |
37 834 240 руб.
|
37 834 240 руб.
|
![]() |
|
1800 кВт / 2250 кВА Скачать pdf |
Mitsubishi S16R2-PTAW |
32 382 000 руб.
|
32 382 000 руб.
|
![]() |
|
1800 кВт / 2250 кВА Скачать pdf |
40 242 700 руб.
|
40 242 700 руб.
|
|
![]() |
Дизельная генераторная установка (ДГУ)
ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 На складе в Москве 9 шт
|
1800 кВт / 2250 кВА | Mitsubishi S16R2-PTAW |
33 200 740 руб.
|
33 200 740 руб.
|
![]() |
|
1800 кВт / 2250 кВА | Perkins 4016-61TRG3 |
38 564 112 руб.
|
38 564 112 руб.
|
![]() |
|
1800 кВт / 2250 кВА | Cummins QSK60G4 |
36 111 062 руб.
|
36 111 062 руб.
|
![]() |
|
1805 кВт |
|
по запросу |
Получить консультацию по генераторам | Узнать о дополнительных скидках и бонусах |
Уточнить условия поставки в Ваш регион |
Узнать информацию о гарантии, сервисе и запасных частях |
В компании существует гибкая система скидок. Мы развиваемся ежедневно и потому получаем возможности для экономии ваших средств.
Предоставление таких условий нашим клиентам стало возможным благодаря постоянно расширяющейся базы заказчиков наших услуг.
Звонок по России бесплатный и ни к чему не обязывает
В компании существует гибкая система скидок. Мы развиваемся ежедневно и потому получаем возможности для экономии ваших средств.
Предоставление таких условий нашим клиентам стало возможным благодаря постоянно расширяющейся базы заказчиков наших услуг.
Звонок по России бесплатный и ни к чему не обязывает